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特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日，特斯拉在SEC文件中披露，已使用15億美元現(xiàn)金儲備購買比特幣，并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后，比特幣價格單日暴漲20%，突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司，其一舉一動都備受市場關(guān)注，它的入場相當于為比特幣“背書”，證明其已具備作為企業(yè)資產(chǎn)的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環(huán)境顧慮”賣出了部分比特幣（約10%），但截至2024年仍持有約10000枚，市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示：“比特幣是一種有價值的資產(chǎn)，我們會長期持有，未來不排除繼續(xù)增持。”

今年上半年，這場爭論達到白熱化。3月，XRP的完全稀釋估值（FDV）一度超越以太坊。需注意，以太坊已完全流通，而XRP流通量僅占供應(yīng)量約60%。3月16日，以太坊FDV為2276.5億美元，XRP則達2392.3億美元，這在一年前幾乎難以想象。4月8日，ETH/BTC比率自2020年2月以來首次跌破0.02，意味著以太坊上一輪周期相對比特幣的超額收益徹底消失，市場對它的情緒跌至谷底。

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1、實驗起點：去中心化賬本的“破局之作”O(jiān)K(易歐)交易所app下載在這種市場格局下，買方的表現(xiàn)并不積極，尚未展現(xiàn)出強烈的入場意愿；而賣方盡管試圖打壓價格，卻已無力將價格大幅壓低。這種微妙的平衡狀態(tài)，就像是一場拔河比賽，雙方力量暫時膠著。然而，一旦這種力量平衡發(fā)生轉(zhuǎn)變，上漲方通常會迅速占據(jù)優(yōu)勢地位。

2、幣安APP官網(wǎng)下載此外，Wintermute的比特幣銷售加劇了現(xiàn)貨市場壓力。作為加密貨幣行業(yè)最大的做市商之一，在拋售潮期間，Wintermute通過中心化交易所拋售大量比特幣，估計價值超15億美元，目的是重新平衡風(fēng)險，彌補近期衍生品市場波動和損失帶來的風(fēng)險敞口。其拋售活動發(fā)生在流動性不足時，加劇了比特幣下跌行情。

3、回顧比特幣近年來的價格走勢，其波動之劇烈令人咋舌。目前，比特幣價格在9萬美元附近震蕩徘徊，這一價格相較于其在10月創(chuàng)下的12.6萬美元歷史高點，已經(jīng)下跌了30%。如此大幅度的價格波動，充分展現(xiàn)了加密貨幣市場的高風(fēng)險特性。比特幣作為加密貨幣領(lǐng)域的龍頭老大，其價格的大幅下跌往往也會帶動整個加密貨幣市場的動蕩。其他數(shù)字貨幣，如以太坊、瑞波幣等，也常常會受到比特幣價格走勢的影響，出現(xiàn)不同程度的漲跌。幣安交易所app最新版下載