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- 更新時間:2025-10-14 17:06:54
2020年5月的第三次減半后,比特幣從約8,700美元飆升至一年后的69,000美元,盡管這期間也有其他因素作用,但減半引發的供應沖擊無疑是重要催化劑。下一次減半預計在2024年4月,市場已經提前開始反應,這解釋了為什么近期比特幣價格美元表現強勁。
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與傳統市場的“風險共振”風險加劇。比特幣與美股、美元的關聯性增強,意味著當傳統金融市場遭遇危機時,比特幣可能無法獨善其身。2024年10月,美國銀行業危機爆發,硅谷銀行股價暴跌60%,標普500指數下跌3%,比特幣同步從10萬美元跌至8.5萬美元,跌幅達15%。這打破了“比特幣是避險資產”的敘事,也讓機構投資者意識到:比特幣的主流化雖然帶來了流動性,卻也失去了“去中心化的抗風險能力”。
四、生態韌性考驗:走向全球的必經之路
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回望2017年的那場分裂,它或許不是比特幣最光彩的時刻,卻是其成長過程中不可或缺的一課。正是經歷了這樣的爭議與考驗,比特幣才能在風雨中不斷前行,成為如今全球金融體系中不可忽視的存在。
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1、中國礦企的“身份博弈”尤為復雜。盡管出海多年,中國背景的礦企仍面臨“兩頭不靠”的尷尬:在海外,部分國家將其視為“外來資本”,設置合規壁壘;在國內,加密貨幣相關業務仍未放開,企業難以回歸。為此,許多礦企選擇“本土化轉型”——在美國的礦企聘請本地團隊,注冊美國公司;在東南亞的礦企則與當地政府合作,參與新能源項目,以換取政策支持。某中國礦企CEO表示:“出海不是‘逃離’,而是要成為當地生態的一部分,否則很難長期生存。”歐 易app網下載安卓第一驅動力:供需法則的數字化體現
2、歐 易APP下載特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日,特斯拉在SEC文件中披露,已使用15億美元現金儲備購買比特幣,并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后,比特幣價格單日暴漲20%,突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司,其一舉一動都備受市場關注,它的入場相當于為比特幣“背書”,證明其已具備作為企業資產的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環境顧慮”賣出了部分比特幣(約10%),但截至2024年仍持有約10000枚,市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示:“比特幣是一種有價值的資產,我們會長期持有,未來不排除繼續增持。”
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