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在此之前，比特幣的價值僅存在于技術(shù)層面——它解決了“雙花問題”，實現(xiàn)了去中心化記賬，但這些都是“技術(shù)優(yōu)勢”，沒有轉(zhuǎn)化為“現(xiàn)實價值”。而拉斯洛的交易，用最樸素的方式證明了比特幣的“使用價值”：它可以作為一種交換媒介，在沒有中心化機(jī)構(gòu)的情況下，完成陌生人之間的交易。這種“使用價值”是比特幣后來所有價值的基礎(chǔ)——如果比特幣不能交換商品，無論它的技術(shù)多先進(jìn)，都只是一段無用的代碼。

Dai的價值穩(wěn)定機(jī)制主要依賴于智能合約和超額抵押。通過智能合約，Dai的發(fā)行、回收和銷毀過程都實現(xiàn)了自動化和透明化，無需任何中心化機(jī)構(gòu)的介入。同時，超額抵押的設(shè)計確保了每枚Dai背后都有高于其價值的加密資產(chǎn)作為支撐，從而提供了價格安全緩沖。當(dāng)?shù)盅浩穬r格下跌時，智能合約會自動觸發(fā)清算程序，出售抵押資產(chǎn)以償還債務(wù)，維護(hù)Dai的穩(wěn)定性。

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特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日，特斯拉在SEC文件中披露，已使用15億美元現(xiàn)金儲備購買比特幣，并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后，比特幣價格單日暴漲20%，突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標(biāo)志性意義——作為全球市值最高的汽車公司，其一舉一動都備受市場關(guān)注，它的入場相當(dāng)于為比特幣“背書”，證明其已具備作為企業(yè)資產(chǎn)的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環(huán)境顧慮”賣出了部分比特幣（約10%），但截至2024年仍持有約10000枚，市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示：“比特幣是一種有價值的資產(chǎn)，我們會長期持有，未來不排除繼續(xù)增持。”

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3、UXLINK則用于治理與捕獲產(chǎn)品價值，其固定的供應(yīng)量與釋放策略確保了治理的公平性與穩(wěn)定性。狗狗幣最新美元價格