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2016年7月，比特幣第二次減半，獎勵從25枚降至12.5枚。此時的比特幣已逐漸擺脫“暗網(wǎng)貨幣”的負面標簽，開始受到部分機構(gòu)關(guān)注。減半后，比特幣價格從約650美元起步，經(jīng)過兩年多的醞釀，在2017年12月達到19666美元的歷史高點，漲幅近30倍。這一輪牛市中，首次出現(xiàn)了芝加哥商品交易所推出比特幣期貨等里程碑事件，標志著比特幣開始向傳統(tǒng)金融市場滲透，減半周期的影響力進一步擴大。

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在大區(qū)塊派積極推動“區(qū)塊擴容提案”的同時，核心開發(fā)者團隊提出了“SegWit（隔離見證）”方案，試圖通過技術(shù)創(chuàng)新在“去中心化”與“交易效率”之間找到平衡，這也成為“SegWit升級”的起點。

此外，比特幣的去中心化特性進一步強化了其稀缺性的可信度。沒有任何單一機構(gòu)或個人能控制比特幣網(wǎng)絡(luò)，也無法修改其發(fā)行規(guī)則，這避免了類似黃金市場中“央行拋售”“價格操縱”等風險。當各國央行持續(xù)寬松時，比特幣的稀缺性錨定效應(yīng)愈發(fā)凸顯，逐漸獲得“數(shù)字黃金”的稱號。

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1、特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日，特斯拉在SEC文件中披露，已使用15億美元現(xiàn)金儲備購買比特幣，并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后，比特幣價格單日暴漲20%，突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司，其一舉一動都備受市場關(guān)注，它的入場相當于為比特幣“背書”，證明其已具備作為企業(yè)資產(chǎn)的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環(huán)境顧慮”賣出了部分比特幣（約10%），但截至2024年仍持有約10000枚，市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示：“比特幣是一種有價值的資產(chǎn)，我們會長期持有，未來不排除繼續(xù)增持。”幣安app網(wǎng)下載暴跌時的定投技巧：“加大投入但不梭哈”。當比特幣跌幅超過20%時，可適當提高定投金額，例如從每月1萬美元增至1.5萬美元，但不要一次性投入所有資金。以2025年12月為例，若你原本計劃定投10萬美元，可分5批投入：跌幅20%時投2萬，跌幅25%時投2萬，跌幅30%時投3萬，跌幅35%時投2萬，剩余1萬留作機動。這種“越跌越買”的策略能進一步降低平均成本，但需確保投入的是“3-5年不用的閑錢”，避免因資金壓力被迫停止定投。

2、TRX幣最新美元價格定投的長期紀律：“止盈不止損”。定投的關(guān)鍵是“長期堅持”和“適時止盈”，不要因短期暴跌而停止。建議設(shè)置“目標收益率止盈”，例如當總資產(chǎn)收益率達100%時，賣出20%-30%的倉位，落袋為安；若市場持續(xù)下跌，只要比特幣的長期邏輯（稀缺性、機構(gòu)配置）未變，就應(yīng)堅持定投。某基金經(jīng)理表示：“定投的本質(zhì)是‘用時間換空間’，暴跌只是定投路上的‘插曲’，真正決定收益的是堅持的時長和止盈的紀律。”

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