Binance交易所方網(wǎng)站
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標(biāo)簽: Binance交易所方網(wǎng)站 比特幣價(jià)格 Gate.io交易所
特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日,特斯拉在SEC文件中披露,已使用15億美元現(xiàn)金儲備購買比特幣,并計(jì)劃在未來接受比特幣支付。消息公布后,比特幣價(jià)格單日暴漲20%,突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標(biāo)志性意義——作為全球市值最高的汽車公司,其一舉一動都備受市場關(guān)注,它的入場相當(dāng)于為比特幣“背書”,證明其已具備作為企業(yè)資產(chǎn)的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環(huán)境顧慮”賣出了部分比特幣(約10%),但截至2024年仍持有約10000枚,市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示:“比特幣是一種有價(jià)值的資產(chǎn),我們會長期持有,未來不排除繼續(xù)增持。”
Binance交易所方網(wǎng)站比特幣價(jià)格
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2009年1月3日,中本聰挖出第一個比特幣區(qū)塊時,這個新生的數(shù)字貨幣價(jià)格是:零。確切地說,它還沒有價(jià)格,因?yàn)樗€沒有市場。早期,比特幣只是密碼學(xué)極客圈內(nèi)的玩物,人們通過計(jì)算機(jī)挖礦獲得它,偶爾在論壇上用它交換披薩券。
盡管比特幣在價(jià)值存儲和抗通脹領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展,但要真正成為全球性工具,仍需經(jīng)受“生態(tài)韌性考驗(yàn)”,克服監(jiān)管、技術(shù)和認(rèn)知層面的多重挑戰(zhàn)。
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流動性之王:美元市場擁有全球最深、最廣泛的流動性池。以美元計(jì)價(jià),能確保比特幣交易擁有更小的買賣價(jià)差和更強(qiáng)的價(jià)格發(fā)現(xiàn)能力,吸引全球最大范圍的投資者參與。
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