比特幣的高波動性成為最大痛點。2022年比特幣熊市期間，價格從6.9萬美元跌至1.5萬美元，薩爾瓦多政府持有的比特幣浮虧超4000萬美元（政府共購入2301枚比特幣，平均成本約4.2萬美元）。盡管布克爾多次表示“會長期持有”，但民眾的恐慌情緒難以平息，大量用戶將Chivo錢包中的30美元補貼提現為現金，而非用于消費。數據顯示，2023年Chivo錢包的活躍用戶占比從初期的40%降至15%，多數用戶僅在獲得補貼后使用一次便不再登錄。商家的接受度也持續低迷，截至2024年，僅45%的商家仍在接受比特幣支付，且大部分集中在首都圣薩爾瓦多的旅游區，偏遠地區的商家幾乎全部放棄。

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　　然而，當這些投資者意識到馬斯克并沒有創造實際價值的具體計劃時，許多人選擇了退出。

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資本層面，比特幣生態的投融資活動顯著增加。2023-2024年，全球比特幣生態初創企業獲得的融資額達30億美元，是2021-2022年的2倍，投資熱點集中在Taproot智能合約開發、Layer2基礎設施、DeFi應用等領域。例如，專注于比特幣DeFi的初創公司BitFi獲得了紅杉資本領投的1.5億美元融資，計劃基于Taproot開發去中心化交易所和借貸平臺。

特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日，特斯拉在SEC文件中披露，已使用15億美元現金儲備購買比特幣，并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后，比特幣價格單日暴漲20%，突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司，其一舉一動都備受市場關注，它的入場相當于為比特幣“背書”，證明其已具備作為企業資產的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環境顧慮”賣出了部分比特幣（約10%），但截至2024年仍持有約10000枚，市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示：“比特幣是一種有價值的資產，我們會長期持有，未來不排除繼續增持。”

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1、幣圈十大交易所app下載流動性之王：美元市場擁有全球最深、最廣泛的流動性池。以美元計價，能確保比特幣交易擁有更小的買賣價差和更強的價格發現能力，吸引全球最大范圍的投資者參與。

2、歐易交易所App下載特斯拉與比特幣的糾葛，完美詮釋了比特幣“數字黃金”與“泡沫幻影”的雙重屬性。2021年2月，特斯拉高調宣布買入15億美元比特幣，當時市場普遍認為，這是傳統企業認可比特幣價值的重要信號，比特幣價格隨之大漲。此時的比特幣，在特斯拉的加持下更像一種具有升值潛力的“數字黃金”。然而，隨著馬斯克叫停比特幣支付及后續市場波動，特斯拉的比特幣投資也經歷了大幅浮盈與浮虧。盡管特斯拉始終表示不會出售所持比特幣，但其對待比特幣的態度轉變，以及由此引發的價格波動，讓投資者清晰地看到，比特幣目前仍難以擺脫投機屬性，“數字黃金”的穩定性尚未完全建立。

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