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特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日，特斯拉在SEC文件中披露，已使用15億美元現金儲備購買比特幣，并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后，比特幣價格單日暴漲20%，突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司，其一舉一動都備受市場關注，它的入場相當于為比特幣“背書”，證明其已具備作為企業資產的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環境顧慮”賣出了部分比特幣（約10%），但截至2024年仍持有約10000枚，市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示：“比特幣是一種有價值的資產，我們會長期持有，未來不排除繼續增持。”

第二驅動力：機構資金的潮起潮落

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在當今蓬勃發展的加密貨幣與數字貨幣市場，比特幣作為行業標桿，始終吸引著全球投資者的目光。而幣安，作為全球知名的加密貨幣交易平臺，其一舉一動都備受關注，近期幣安推出的Alpha積分空投活動，更是引發了加密貨幣社區的廣泛熱議。

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2、gate.io網下載比特幣兌黃金比價創新低：RSI超賣引市場對未來走勢激辯MicroStrategy的“比特幣冒險”始于CEO邁克爾·塞勒（Michael Saylor）的認知轉變。2020年，面對美聯儲大規模量化寬松導致的美元貶值壓力，塞勒開始尋找能抵御通脹的資產。他在研究中發現，比特幣總量固定、去中心化的特性使其成為“數字時代的黃金”，且長期收益率遠超股票、債券等傳統資產。2020年8月11日，MicroStrategy宣布動用5億美元現金買入21454枚比特幣，均價約23300美元/枚。這一決策在當時引發爭議，不少投資者質疑“將公司資金投入高風險的加密貨幣是否合規”，但塞勒堅持認為“這是保護股東價值的必要舉措”。此后，MicroStrategy不斷加碼，截至2024年12月，其持倉量已達140000枚比特幣，總成本約41億美元，按4萬美元/枚的價格計算，浮盈超140億美元，成為全球持倉比特幣最多的上市公司。

3、11 - 12月，對經濟擔憂使BTC上漲乏力。11月1日BTC價格報109574美元后開啟下跌，11月23日錄得84682美元低點，雖大部分時間在9萬美元以上震蕩，但上漲趨勢乏力。美國政府停擺致關鍵經濟數據缺失，市場擔憂經濟基本面和未來利率走勢。12月10日美聯儲年內第三次降息，被解讀為“衰退式降息”，加劇悲觀預期。投資者重新評估宏觀變量，傾向穩健資產配置，加密市場不景氣，DAT公司難以為繼，清算增加進一步推動市場走低。目前市場期待“圣誕行情”。Binance官方網站