資金面上，8萬(wàn)美元是“機(jī)構(gòu)成本線”的密集區(qū)域。2024年現(xiàn)貨比特幣ETF獲批后，機(jī)構(gòu)投資者在8萬(wàn)-9萬(wàn)美元區(qū)間累計(jì)增持比特幣達(dá)120萬(wàn)枚，占當(dāng)前比特幣流通總量的6%。以貝萊德iShares比特幣信托為例，其持倉(cāng)成本均價(jià)約為8.3萬(wàn)美元，這意味著當(dāng)價(jià)格跌破8萬(wàn)美元時(shí)，該基金已進(jìn)入浮虧狀態(tài)。從鏈上數(shù)據(jù)看，持有1000枚以上比特幣的巨鯨地址在8萬(wàn)美元附近的交易活躍度顯著提升——12月20日至25日，巨鯨地址累計(jì)買(mǎi)入2.1萬(wàn)枚比特幣，同時(shí)賣(mài)出1.8萬(wàn)枚，呈現(xiàn)“多空分歧加劇”的特征。某加密資產(chǎn)研究機(jī)構(gòu)指出：“8萬(wàn)美元不僅是普通投資者的心理關(guān)口，更是機(jī)構(gòu)風(fēng)控模型中的‘預(yù)警線’，若價(jià)格持續(xù)低于這一水平，可能引發(fā)部分機(jī)構(gòu)的強(qiáng)制減倉(cāng)。”

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在這場(chǎng)由轉(zhuǎn)身開(kāi)啟的行業(yè)變革中，沒(méi)有失敗者，只有共同成長(zhǎng)的參與者。而加密行業(yè)的故事，也將在比特幣的穩(wěn)健與以太坊的創(chuàng)新中，繼續(xù)書(shū)寫(xiě)下去。

2021年5月的“馬斯克效應(yīng)”便是比特幣 volatility 的典型寫(xiě)照。當(dāng)年2月，特斯拉宣布購(gòu)買(mǎi)價(jià)值15億美元的比特幣，并在3月底開(kāi)始接受比特幣作為美國(guó)客戶的購(gòu)車(chē)支付方式，這一消息推動(dòng)比特幣價(jià)格一度突破5.7萬(wàn)美元。然而僅僅一個(gè)月后，馬斯克突然在社交媒體上宣布，因擔(dān)憂比特幣開(kāi)采和交易中化石燃料的過(guò)度使用，特斯拉將停止接受比特幣支付。消息一出，比特幣價(jià)格在24小時(shí)內(nèi)暴跌逾1.1萬(wàn)美元，從57283.87美元跌至46294.72美元，單日跌幅超過(guò)19%。這種因單一人物言論引發(fā)的價(jià)格巨震，暴露了比特幣市場(chǎng)的投機(jī)性本質(zhì)，也讓“泡沫幻影”的質(zhì)疑聲再度高漲。

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3、案例二：2016年第二次減半——機(jī)構(gòu)關(guān)注的“起點(diǎn)”這種宏觀對(duì)沖能力的背后，是比特幣的“全球化流動(dòng)性”。無(wú)論身處哪個(gè)國(guó)家，投資者只需通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)即可交易比特幣，其24小時(shí)不間斷的市場(chǎng)特性，使其能實(shí)時(shí)反映全球宏觀經(jīng)濟(jì)變化，成為跨市場(chǎng)、跨地域的抗通脹資產(chǎn)。歐 易app下載

衍生品市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)缺陷也助長(zhǎng)了流動(dòng)性螺旋。當(dāng)前比特幣期權(quán)市場(chǎng)的看漲期權(quán)與看跌期權(quán)比例（看漲/看跌比）降至0.6，為2022年熊市以來(lái)最低水平，表明市場(chǎng)看空情緒濃厚。大量看跌期權(quán)在8萬(wàn)美元行權(quán)價(jià)聚集，當(dāng)價(jià)格接近這一水平時(shí)，做市商為對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)不得不賣(mài)出比特幣現(xiàn)貨，形成“delta對(duì)沖拋售”，進(jìn)一步加劇了下跌壓力。