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2020年5月,比特幣第三次減半,獎勵從12.5枚降至6.25枚。恰逢新冠疫情全球爆發,各國央行推出大規模量化寬松政策,市場流動性泛濫,比特幣作為“抗通脹資產”的敘事迅速升溫。減半后,比特幣價格從約8500美元一路上漲,在2021年11月創下69000美元的歷史新高,漲幅超7倍。此次牛市中,特斯拉、微策略等上市公司紛紛增持比特幣,灰度投資等機構產品規模激增,比特幣“數字黃金”的地位得到進一步鞏固。
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比特幣要成為全球性價值存儲工具,離不開“機構共識構建”。過去幾年,傳統金融機構的大規模入局,徹底改變了比特幣的市場結構,使其從散戶主導的投機資產,轉變為機構認可的配置標的。
MicroStrategy和特斯拉的持倉行為并非偶然,而是在全球貨幣超發、傳統資產收益率低迷背景下的“戰略選擇”。它們的成功試水,讓更多上市公司意識到比特幣在資產配置中的價值,從而掀起了“上市公司持倉潮”。
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1、Taproot升級并非單一技術優化,而是由“Taproot”“SegWit v1”“Schnorr簽名”三大技術組成的綜合方案,從“功能拓展”“隱私保護”“效率提升”三個維度,為比特幣智能合約突破瓶頸,這也是“Taproot升級”的核心價值所在。歐易交易所APP方下載 基本面分析派則持謹慎態度。納斯達克的一篇文章認為,狗狗幣可能在2026年跌至0.05美元,這將是較當前價格下跌64%。這一預測基于狗狗幣缺乏實際用途、無限供應以及投機驅動的特點。
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3、特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日,特斯拉在SEC文件中披露,已使用15億美元現金儲備購買比特幣,并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后,比特幣價格單日暴漲20%,突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司,其一舉一動都備受市場關注,它的入場相當于為比特幣“背書”,證明其已具備作為企業資產的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環境顧慮”賣出了部分比特幣(約10%),但截至2024年仍持有約10000枚,市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示:“比特幣是一種有價值的資產,我們會長期持有,未來不排除繼續增持。”幣圈十大交易所app下載
SegWit與分叉之戰社區撕裂比特幣現金的誕生與路線之爭
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比特幣價格更多>>簡介:歐交易所app下載網,這次拒絕讓Vitalik意識到“比特幣無法承載所有加密夢想”。2013年底,他在飛機上寫下了以太坊的最初構想:一個基于區塊鏈的“去中心化計算平臺”,開發者可以在上面編寫智能合約,創建各類去中心化應用(DApp),從金融交易到社交游戲,無所不包。2014年,Vitalik帶著白皮書奔走于全球加密社區,吸引了包括Gavin Wood、Joseph Lubin在內的核心開發者加入。同年7月,以太坊通過ICO(首次代幣發行)籌集了1.8萬枚比特幣(當時價值約2000萬美元),正式啟動項目。當有人問他“是否擔心與比特幣競爭”時,Vitalik回答:“以太坊不是要取代比特幣,而是要拓展加密貨幣的可能性——比特幣是數字黃金,那以太坊可以成為數字世界的操作系統。”
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