中國置業(yè)投資（00736）布局?jǐn)?shù)字資產(chǎn)，開啟戰(zhàn)略儲(chǔ)備新征程

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值得一提的是，此次計(jì)劃擬動(dòng)用的資金全部來源于公司現(xiàn)有的自有資金。公司在資金調(diào)配方面嚴(yán)格遵循財(cái)務(wù)管理規(guī)范以及整體經(jīng)營規(guī)劃，確保每一筆資金的使用都合理合規(guī)，不會(huì)對公司的日常業(yè)務(wù)正常開展造成任何影響。公司董事會(huì)將密切關(guān)注市場動(dòng)態(tài)，根據(jù)市場情況的變化，在授權(quán)額度內(nèi)分批有序地實(shí)施購買計(jì)劃，以最大程度降低市場波動(dòng)帶來的風(fēng)險(xiǎn)，保障公司資產(chǎn)的安全與穩(wěn)健增值。

比特幣價(jià)格杠桿的“收益幻覺”與“風(fēng)險(xiǎn)真相”。以10倍杠桿為例，若投資者以10萬美元本金買入比特幣，實(shí)際控制的倉位價(jià)值達(dá)100萬美元。當(dāng)比特幣上漲10%時(shí)，收益達(dá)10萬美元，本金翻倍；但當(dāng)比特幣下跌10%時(shí)，虧損也達(dá)10萬美元，本金歸零，即“爆倉”。更可怕的是，比特幣單日波動(dòng)超10%的情況并不罕見——2025年12月20日單日跌幅達(dá)15.9%，這意味著10倍杠桿的投資者僅需10%的跌幅就會(huì)爆倉，而當(dāng)天的跌幅足以讓10倍杠桿的多頭“全軍覆沒”。某資深交易者算了一筆賬：“假設(shè)你有10萬元，用5倍杠桿買入比特幣，價(jià)格下跌20%就會(huì)爆倉；用10倍杠桿，下跌10%就爆倉；用20倍杠桿，僅需下跌5%就會(huì)一無所有。比特幣歷史上單日跌幅超5%的次數(shù)超過50次，高杠桿本質(zhì)上是在‘賭市場不會(huì)短期大幅波動(dòng)’，而這顯然不現(xiàn)實(shí)?！?/h3>

比特幣價(jià)格受市場供需、政策監(jiān)管、宏觀經(jīng)濟(jì)等因素影響劇烈。例如，2024年比特幣ETF獲批后價(jià)格飆升至7.3萬美元，2025年又因美聯(lián)儲(chǔ)政策預(yù)期回落至11萬美元區(qū)間。其年化波動(dòng)率遠(yuǎn)超傳統(tǒng)資產(chǎn)，既帶來高收益機(jī)會(huì)，也伴隨巨大風(fēng)險(xiǎn)。

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1、10月市場崩盤宛如一場風(fēng)暴，席卷了加密貨幣領(lǐng)域，Ethena成為這場風(fēng)暴中受創(chuàng)頗深的主要“受害者”之一。歐 易app網(wǎng)下載

2、比特幣價(jià)格特斯拉與比特幣的糾葛，完美詮釋了比特幣“數(shù)字黃金”與“泡沫幻影”的雙重屬性。2021年2月，特斯拉高調(diào)宣布買入15億美元比特幣，當(dāng)時(shí)市場普遍認(rèn)為，這是傳統(tǒng)企業(yè)認(rèn)可比特幣價(jià)值的重要信號，比特幣價(jià)格隨之大漲。此時(shí)的比特幣，在特斯拉的加持下更像一種具有升值潛力的“數(shù)字黃金”。然而，隨著馬斯克叫停比特幣支付及后續(xù)市場波動(dòng)，特斯拉的比特幣投資也經(jīng)歷了大幅浮盈與浮虧。盡管特斯拉始終表示不會(huì)出售所持比特幣，但其對待比特幣的態(tài)度轉(zhuǎn)變，以及由此引發(fā)的價(jià)格波動(dòng)，讓投資者清晰地看到，比特幣目前仍難以擺脫投機(jī)屬性，“數(shù)字黃金”的穩(wěn)定性尚未完全建立。

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