在探討“比特幣價(jià)格美金”之前，一個(gè)根本的問題是：為什么是“美金”，而不是人民幣、歐元或日元？

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盡管當(dāng)前比特幣價(jià)格美元處于回調(diào)階段，但市場(chǎng)對(duì)其長(zhǎng)期走勢(shì)仍存在分歧。樂觀派如ByteTree首席投資官Charlie Morris認(rèn)為，10萬(wàn)美元將是重要的支撐位，因?yàn)檫@一位置在2025年已經(jīng)多次經(jīng)受考驗(yàn)，大量機(jī)構(gòu)資金在此價(jià)位布局；而Galaxy Digital則將年底價(jià)格預(yù)測(cè)從18.5萬(wàn)美元下調(diào)至12萬(wàn)美元，理由是資金轉(zhuǎn)向其他投資領(lǐng)域和巨鯨持倉(cāng)變化。

TRX幣最新美元價(jià)格愿這場(chǎng)27萬(wàn)人的爆倉(cāng)悲劇，能喚醒更多投資者的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，讓杠桿絞肉機(jī)不再吞噬更多人的財(cái)富夢(mèng)想。

通脹預(yù)期：作為對(duì)抗法幣貶值的潛在工具，在高通脹時(shí)期，比特幣有時(shí)會(huì)吸引尋求保值的資金，盡管其波動(dòng)性也使其并非完美的通脹對(duì)沖工具。

數(shù)據(jù)最能體現(xiàn)當(dāng)時(shí)的困境：2017年6月，比特幣平均每筆交易手續(xù)費(fèi)突破20美元，最高達(dá)60美元，遠(yuǎn)超同期銀行轉(zhuǎn)賬費(fèi)用；交易確認(rèn)時(shí)間從原本的10分鐘延長(zhǎng)至數(shù)小時(shí)甚至數(shù)天，部分用戶為了快速確認(rèn)，不得不支付數(shù)倍于交易金額的手續(xù)費(fèi)。更嚴(yán)重的是，大量未確認(rèn)交易堆積在內(nèi)存池中，導(dǎo)致比特幣網(wǎng)絡(luò)近乎“半癱瘓”。一家比特幣支付服務(wù)商當(dāng)時(shí)透露，因交易確認(rèn)太慢，超過30%的商家被迫暫停接受比特幣支付。

監(jiān)管不確定性是最大障礙。目前，全球?qū)用茇泿诺谋O(jiān)管政策仍存在巨大差異：美國(guó)將比特幣視為商品進(jìn)行監(jiān)管，歐盟通過《加密資產(chǎn)市場(chǎng)監(jiān)管法案》實(shí)施嚴(yán)格合規(guī)要求，中國(guó)則禁止加密貨幣交易，而部分發(fā)展中國(guó)家對(duì)其持開放態(tài)度。這種“監(jiān)管碎片化”導(dǎo)致比特幣在不同市場(chǎng)面臨不同的合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)，限制了其全球流動(dòng)性。例如，2023年歐盟對(duì)加密資產(chǎn)服務(wù)提供商實(shí)施的“客戶身份驗(yàn)證”要求，增加了比特幣交易的復(fù)雜度和成本，影響了其在歐洲市場(chǎng)的普及。

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2、未來4種暴漲的幣2021年5月的“馬斯克效應(yīng)”便是比特幣 volatility 的典型寫照。當(dāng)年2月，特斯拉宣布購(gòu)買價(jià)值15億美元的比特幣，并在3月底開始接受比特幣作為美國(guó)客戶的購(gòu)車支付方式，這一消息推動(dòng)比特幣價(jià)格一度突破5.7萬(wàn)美元。然而僅僅一個(gè)月后，馬斯克突然在社交媒體上宣布，因擔(dān)憂比特幣開采和交易中化石燃料的過度使用，特斯拉將停止接受比特幣支付。消息一出，比特幣價(jià)格在24小時(shí)內(nèi)暴跌逾1.1萬(wàn)美元，從57283.87美元跌至46294.72美元，單日跌幅超過19%。這種因單一人物言論引發(fā)的價(jià)格巨震，暴露了比特幣市場(chǎng)的投機(jī)性本質(zhì)，也讓“泡沫幻影”的質(zhì)疑聲再度高漲。

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