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特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日,特斯拉在SEC文件中披露,已使用15億美元現金儲備購買比特幣,并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后,比特幣價格單日暴漲20%,突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司,其一舉一動都備受市場關注,它的入場相當于為比特幣“背書”,證明其已具備作為企業資產的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環境顧慮”賣出了部分比特幣(約10%),但截至2024年仍持有約10000枚,市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示:“比特幣是一種有價值的資產,我們會長期持有,未來不排除繼續增持。”
高波動是固有屬性:由于其相對較小的總市值(相較于黃金、股票市場)、7x24小時不間斷交易、以及高度情緒化的投資者結構,高波動性在可預見的未來仍是其標簽。這既是高風險,也意味著高潛在回報。
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頭部機構的“示范效應”加速了入場進程。貝萊德作為全球最大資管公司(管理資產超10萬億美元),其推出的iShares比特幣信托首日吸金超69億美元,遠超市場預期。道富、先鋒等巨頭緊隨其后,截至2024年12月,首批11只現貨比特幣ETF的總管理資產規模突破1500億美元,其中貝萊德一家占比超40%。這些機構的入場不僅帶來了增量資金,更向市場傳遞了“比特幣已具備主流資產屬性”的信號,帶動更多中小型資管機構跟風配置。
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