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特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日，特斯拉在SEC文件中披露，已使用15億美元現金儲備購買比特幣，并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后，比特幣價格單日暴漲20%，突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司，其一舉一動都備受市場關注，它的入場相當于為比特幣“背書”，證明其已具備作為企業資產的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環境顧慮”賣出了部分比特幣（約10%），但截至2024年仍持有約10000枚，市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示：“比特幣是一種有價值的資產，我們會長期持有，未來不排除繼續增持?！?/p>

值得一提的是，杰里米在收到1萬枚比特幣后，并沒有長期持有。他在2011年比特幣價格漲到1美元/枚時，將其中的5000枚兌換成了美元，用這筆錢買了一臺新電腦；剩下的5000枚則在2013年比特幣價格達到100美元/枚時全部賣出。如果他持有到2024年，這1萬枚比特幣將價值4億美元，但杰里米并不后悔：“當時我只是個程序員，沒想過比特幣會變成今天這樣，能換臺電腦我已經很滿足了。”

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理性應對：如何把握“黃金坑”機遇？

ETF時代對 bitcoin 市場最直接的影響，是加速“機構資金入場”，徹底改變市場的投資者結構。在現貨ETF獲批前，傳統機構參與比特幣投資的渠道極為有限，要么通過灰度GBTC等場外信托產品，要么直接在加密交易所開戶，前者存在高溢價、流動性差等問題，后者則面臨合規風險和安全隱患，導致大部分傳統機構只能“望而卻步”。而現貨比特幣ETF在傳統證券交易所上市，投資者可通過券商賬戶直接買賣，結算、托管均由傳統金融基礎設施保障，完美解決了機構的合規與安全顧慮。

中國礦企的出海并非盲目遷徙，而是基于電力成本、政策環境、基礎設施等因素的綜合考量，形成了以“北美為核心、中亞和東南亞為補充”的全球布局，這場“礦池出海潮”也引發了不同地區的機遇與挑戰。

　　基本面分析派則持謹慎態度。納斯達克的一篇文章認為，狗狗幣可能在2026年跌至0.05美元，這將是較當前價格下跌64%。這一預測基于狗狗幣缺乏實際用途、無限供應以及投機驅動的特點。

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1、fil幣價格今日行情一、數字黃金： institutional adoption 下的價值存儲新選擇

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3、比特幣沒有國界，但監管有。當中國在2021年全面禁止加密貨幣交易和挖礦時，比特幣價格在24小時內暴跌30%；而當美國證券交易委員會（SEC）批準比特幣期貨ETF時，市場則迎來一波上漲。不同國家的政策如同多空交戰的戰場，日本、瑞士等國的友好態度與印度、俄羅斯等國的搖擺立場形成了鮮明對比。幣 安app網下載最新版本

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