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特斯拉與比特幣的糾葛,完美詮釋了比特幣“數(shù)字黃金”與“泡沫幻影”的雙重屬性。2021年2月,特斯拉高調(diào)宣布買入15億美元比特幣,當(dāng)時市場普遍認為,這是傳統(tǒng)企業(yè)認可比特幣價值的重要信號,比特幣價格隨之大漲。此時的比特幣,在特斯拉的加持下更像一種具有升值潛力的“數(shù)字黃金”。然而,隨著馬斯克叫停比特幣支付及后續(xù)市場波動,特斯拉的比特幣投資也經(jīng)歷了大幅浮盈與浮虧。盡管特斯拉始終表示不會出售所持比特幣,但其對待比特幣的態(tài)度轉(zhuǎn)變,以及由此引發(fā)的價格波動,讓投資者清晰地看到,比特幣目前仍難以擺脫投機屬性,“數(shù)字黃金”的穩(wěn)定性尚未完全建立。
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歐交易所官網(wǎng)app下載監(jiān)管缺失則讓這場悲劇雪上加霜。2014年,日本金融廳尚未將加密貨幣納入監(jiān)管范圍,Mt.Gox僅作為普通公司注冊,無需遵守金融機構(gòu)的合規(guī)要求;美國SEC也未對Mt.Gox采取任何監(jiān)管措施,盡管其有大量美國用戶。這種“無監(jiān)管、無規(guī)則、無保護”的“三無狀態(tài)”,讓Mt.Gox可以肆意操作,而用戶只能淪為“待宰的羔羊”。當(dāng)時的加密貨幣社區(qū)曾呼吁建立行業(yè)自律組織,但因各平臺利益分歧,最終不了了之。
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對于長期持有DOT幣的建議,我們認為,投資者需要根據(jù)自身的風(fēng)險承受能力和投資目標來做出決策。如果您看好波卡生態(tài)的未來發(fā)展,并且愿意承受一定的市場風(fēng)險,那么DOT幣無疑是一個值得考慮的投資選擇。但請記住,投資有風(fēng)險,入市需謹慎。
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用“閑錢投資”筑牢風(fēng)險底線。無論如何配置,投入市場的資金都應(yīng)是“3-5年不用的閑錢”,這是應(yīng)對所有市場動蕩的“終極避險手段”。若用短期資金、杠桿資金投資,即使配置再合理,也可能因流動性壓力在底部割肉。2022年熊市中,超60%的投資者虧損源于“被迫賣出”,而非資產(chǎn)本身的價值下跌。
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歐交易所APP網(wǎng)下載更多>>簡介:幣安交易所app最新版下載,擔(dān)憂“熊市開端”的投資者,其依據(jù)主要源于對歷史熊市特征的聯(lián)想。通過對比2014年、2018年、2022年三次熊市的核心特征,可清晰看到當(dāng)前市場與歷史熊市的“異同點”,從而更理性地判斷行情性質(zhì)。
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