在當今數字化浪潮席卷全球的大背景下，數字經濟已成為推動經濟增長的新引擎，數字資產作為數字經濟的重要組成部分，其發展潛力日益凸顯。中國置業投資（00736）深刻認識到這一趨勢，為積極推進公司資產配置多元化戰略，同時精準把握數字經濟發展帶來的寶貴機遇，經過審慎研究與決策，公司已正式決議開展一項重要計劃。

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特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日，特斯拉在SEC文件中披露，已使用15億美元現金儲備購買比特幣，并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后，比特幣價格單日暴漲20%，突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司，其一舉一動都備受市場關注，它的入場相當于為比特幣“背書”，證明其已具備作為企業資產的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環境顧慮”賣出了部分比特幣（約10%），但截至2024年仍持有約10000枚，市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示：“比特幣是一種有價值的資產，我們會長期持有，未來不排除繼續增持。”

基于當前發行計劃與減半節奏，多數專家預測，最后一枚比特幣將在2140年左右被挖出。截至2025年末，已有超1995萬枚BTC被挖出，約占總量的95%，剩余待挖比特幣不足200萬枚。由于每次減半雖降低獎勵，但挖礦仍保持約每10分鐘一個區塊的速度，比特幣供給將以極緩慢的速度釋放，直至達到2100萬枚上限，這一時間線將延續至2140年。

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McGlone在專業社交平臺LinkedIn上詳細闡述了他的觀點。他深入分析認為，比特幣價格突破10萬美元這一關鍵節點，極有可能并非是持續上漲的信號，反而可能觸發了一個回調至1萬美元的漫長周期。這一論斷與許多投資者原本樂觀的預期形成了鮮明對比，讓市場參與者們不得不重新審視比特幣的未來走勢。

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1、比特幣(BTC)網10月市場崩盤宛如一場風暴，席卷了加密貨幣領域，Ethena成為這場風暴中受創頗深的主要“受害者”之一。

2、Gate.io交易所盡管如今比特幣已經發展成為市值達1.8萬億美元的龐然大物，市場參與者也發生了顯著變化，機構投資者、ETF和主權財富基金的加入，使得市場結構更加復雜。比特幣似乎對宏觀經濟因素越來越敏感，但其價格走勢仍受到一些傳統因素的影響，例如投資者的心理因素和挖礦經濟等。

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對于廣大加密貨幣投資者而言，這一公告無疑是一個重要的信號。投資者需要密切關注這一調整動態，及時調整自己的交易策略和持倉結構，以避免因交易對移除而帶來的不必要的損失。同時，這也提醒投資者，在加密貨幣這個充滿不確定性的市場中，要時刻保持警惕，理性投資，充分了解市場規則和風險。