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DOT波卡幣：投資新寵還是風險漩渦？_DOT幣_幣圈中文網(wǎng)

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本周，比特幣將迎來一場關鍵的宏觀經(jīng)濟考驗。日本央行釋放信號，明確表示將逐步放棄長期奉行的超寬松貨幣政策，這一轉變極有可能收緊全球流動性，進而給風險資產(chǎn)帶來下行壓力。

特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日，特斯拉在SEC文件中披露，已使用15億美元現(xiàn)金儲備購買比特幣，并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后，比特幣價格單日暴漲20%，突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司，其一舉一動都備受市場關注，它的入場相當于為比特幣“背書”，證明其已具備作為企業(yè)資產(chǎn)的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環(huán)境顧慮”賣出了部分比特幣（約10%），但截至2024年仍持有約10000枚，市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示：“比特幣是一種有價值的資產(chǎn)，我們會長期持有，未來不排除繼續(xù)增持。”

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1、拉斯洛本人也因這場交易被載入加密貨幣史冊。他后來在接受《紐約時報》采訪時回憶：“當時我吃披薩的時候，覺得味道和平時沒什么兩樣，甚至有點涼了。直到2013年比特幣價格漲到1000美元時，我才意識到自己做了一件多么‘瘋狂’的事。”有人問他是否后悔，拉斯洛笑著說：“后悔也沒用，我當時根本想不到比特幣會這么值錢。但我不覺得虧，因為是我第一次證明了比特幣可以換實物，這比4億美元更有意義。”事實上，拉斯洛后來并沒有放棄比特幣，他一直持有少量比特幣，還成立了一家加密貨幣咨詢公司，成為了比特幣早期歷史的“活化石”。比特幣(BTC)下載當時何一在另一家即將 IPO 的公司，已簽署期權和股權協(xié)議。但她最終還是選擇幣安。“我對自己能力充滿信心。我曾在中國成功打造頂級品牌，這次想挑戰(zhàn)在全球打造頂級交易所。”何一說，“CZ 有國際化背景，我希望參與更具全球視野的項目。”

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3、Bitfinex分析師也認同這一觀點，認為比特幣市場結構性質已變，“四年周期”不再是價格走勢主要驅動因素。由于比特幣年發(fā)行量低于1%，減半影響減弱，自2024年以來資金回撤幅度小，結構性資金流入吸收了數(shù)倍于年度開采供應量的資金。比特幣正過渡到以長期耐心資本為主導、波動性較低的新階段，更類似黃金。分析師還指出，黃金和比特幣有歷史相關性，比特幣上漲通常比黃金滯后100 - 150個交易日。鑒于黃金2025年大幅上漲，比特幣在盤整后未來幾個月或迎類似行情。唯客交易所app下載