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- 更新時間:2025-10-14 17:06:54
盡管當前比特幣價格美元處于回調階段,但市場對其長期走勢仍存在分歧。樂觀派如ByteTree首席投資官Charlie Morris認為,10萬美元將是重要的支撐位,因為這一位置在2025年已經多次經受考驗,大量機構資金在此價位布局;而Galaxy Digital則將年底價格預測從18.5萬美元下調至12萬美元,理由是資金轉向其他投資領域和巨鯨持倉變化。
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Binance官網注冊比特幣的“智能合約新紀元”
4月2日,Mt.Gox正式向東京地方法院申請破產保護,提交的文件顯示:平臺共丟失85萬枚比特幣,負債達65億日元(約合6000萬美元)。消息公布后,比特幣價格單日暴跌23%,從470美元跌至360美元,整個加密貨幣市場市值蒸發超10億美元。用戶的反應從震驚到憤怒——有人在Mt.Gox東京總部樓下抗議,有人發起集體訴訟,還有人試圖通過技術手段追蹤丟失的比特幣,但都無濟于事。一位日本用戶在采訪中哭訴:“我把畢生積蓄換成了50枚比特幣存在Mt.Gox,現在一分錢都拿不回來,這比炒股賠錢還絕望,因為我連找誰維權都不知道。”
比特幣(BTC)交易平臺監管重拳與評級下調的沖擊,還與“美聯儲加息預期升溫”“地緣政治沖突加劇”形成“宏觀逆風共振”,讓比特幣陷入多重壓力的包圍之中。
其他加密資產的“ETF化”加速。比特幣現貨ETF的成功為其他加密資產樹立了標桿,以太坊、Solana等主流加密貨幣的現貨ETF申請已提上日程。2024年10月,美國SEC開始審核以太坊現貨ETF,市場預期有望在2025年獲批。此外,“加密資產指數ETF”也成為新趨勢,貝萊德計劃推出“全球加密資產精選ETF”,涵蓋比特幣、以太坊等多個標的,為投資者提供更多元化的配置選擇。
最后是市場情緒的階段性變化。從技術面看,比特幣價格美金跌破5日和20日均線形成“死叉”,短期空頭情緒濃厚,但60日均線仍向上運行,長期多頭格局未改。這種“短空長多”的格局下,投資者需避免兩種極端:一是恐慌性割肉,忽視長期機構資金的配置需求;二是盲目抄底,忽視短期回調風險。建議采用“分批次建倉”策略,將資金分成3-5份,在價格回調至關鍵支撐位時逐步買入,降低單一時間點入場的風險。
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1、執行紀律的關鍵:“機械操作,拒絕猶豫”。很多投資者設置了止盈止損卻因“心存僥幸”而不執行,例如認為“再漲一點就賣”“再跌一點就反彈”,最終錯失時機。建議使用交易所的“自動止盈止損”功能,提前設置好價格和數量,系統會在觸發條件時自動成交,避免人為干預。某資深散戶投資者分享經驗:“我設置自動止損后,2025年12月1日暴跌時,系統在8萬美元自動賣出,雖然賣在低點,但避免了后續跌到7.8萬美元的更大損失,這就是紀律的價值。”binance幣安交易平臺app下載2017年5月,大區塊派在多次推動擴大區塊提案失敗后,決定采取“硬分叉”的極端方式——即修改比特幣代碼,創建一條新的區塊鏈,這便是“分叉之戰”的開端。硬分叉意味著比特幣社區將正式分裂,持有比特幣的用戶會自動獲得等量的分叉幣,但兩條鏈此后將獨立發展,互不兼容。
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3、特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日,特斯拉在SEC文件中披露,已使用15億美元現金儲備購買比特幣,并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后,比特幣價格單日暴漲20%,突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司,其一舉一動都備受市場關注,它的入場相當于為比特幣“背書”,證明其已具備作為企業資產的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環境顧慮”賣出了部分比特幣(約10%),但截至2024年仍持有約10000枚,市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示:“比特幣是一種有價值的資產,我們會長期持有,未來不排除繼續增持。”比特幣最新美元價格
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