比特幣的稀缺性，核心體現在其獨特的“減半機制”。與傳統貨幣可無限增發不同，比特幣采用預設發行計劃，通過“減半”過程調控供應。依據協議，大約每挖出21萬個區塊（約每四年），礦工驗證區塊所獲獎勵就會減半。比特幣誕生初期，礦工每挖出一個區塊可獲50 BTC獎勵。此后，歷經多次減半：先是降至25 BTC，接著到12.5 BTC，再到6.25 BTC。就在2024年4月20日，最近一次減半發生，當前區塊獎勵已降至3.125 BTC。持續的減半，使比特幣新增發行速率隨時間急劇下降。最終，每區塊獎勵將趨近于零，新增比特幣的釋放實質上會終止。

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據最新市場數據顯示，ETH價格在某一交易時段內持續承壓，最終未能守住2800美元這一重要心理關口，價格迅速下滑至2799.76美元附近。這一價格變動不僅標志著ETH短期內失去了一個重要的支撐點，也反映出市場情緒的微妙變化。與前一交易日相比，ETH在24小時內的跌幅達到了2.68%，這一數字雖然看似不大，但在加密貨幣市場這個波動性極高的領域里，卻足以引發一系列連鎖反應。

美國擬推加密貨幣稅收新草案：聚焦穩定幣減負，激活市場活力

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對于投資者而言，需要更加謹慎地對待加密貨幣投資。在市場情緒低迷、價格波動劇烈的情況下，充分評估風險，避免盲目跟風。而對于整個加密貨幣行業來說，如何在流動性偏弱和風險偏好下降的環境中尋找突破口，提升市場的穩定性和吸引力，將是未來一段時間內亟待解決的重要問題。

過去兩周，比特幣價格一路下行，跌破9萬美元大關，投資者情緒急轉直下，陷入恐慌。不少交易者認為年底行情可能持續低迷。然而，多家分析機構指出，本輪下跌并非行業危機所致，主要原因是全球宏觀市場風險偏好降低，大量資金在場外觀望，等待低位入場機會。甚至有機構預測，2025年或成為比特幣歷史上第四次“年度收跌”的年份。

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1、ETH價格跌破2800美元關鍵支撐位，24小時跌幅達2.68%HTX火幣交易所Christine D. Kim的推文中提到，在今天的開發者會議上，以太坊社區的核心成員們經過細致審議，一致同意將五項新的EIP提案納入Glamsterdam升級的初步考慮范圍。這五項提案涵蓋了多個方面，包括但不限于網絡性能優化、安全性增強以及用戶體驗提升等，每一項都旨在通過技術革新進一步鞏固以太坊作為領先區塊鏈平臺的地位。這些提案的入選，不僅體現了以太坊開發者對于技術創新的不懈追求，也預示著未來以太坊網絡將更加高效、安全且用戶友好。

2、安幣交易所app下載最新版在環保共識方面，比特幣社區雖未放棄PoW，但也在積極探索“低碳化”的改良方案。“PoW+可再生能源認證”機制被提上日程——礦企需證明其算力來自清潔能源，才能獲得區塊打包的“優先權”或額外獎勵，這一機制通過經濟激勵推動礦企轉向綠色挖礦。此外，“算力共享”模式也在試驗中——多個小型礦企聯合起來，共享清潔能源礦場的算力資源，降低單個礦企的入場門檻和能耗成本。盡管這些方案尚未大規模落地，但反映出比特幣社區對環保問題的重視，以及在技術層面尋求突破的努力。

3、值得注意的是，未實現虧損并不等同于實際損失，它僅表示當前持倉價值低于購入成本的狀態。對于Evernorth Holdings而言，是否選擇繼續持有、增持或減持XRP，將取決于其對市場走勢的判斷、風險管理策略以及Ripple生態整體發展的考量。然而，無論如何，此次巨額未實現虧損無疑為其未來的投資決策增添了更多的復雜性與不確定性。賬戶費用：向托管機構詢問年度資產管理費（根據加密資產價值收取的年費）、交易費（使用或交易加密資產的成本）、資產轉移費（將加密資產轉移到托管機構之外的成本）以及開戶和銷戶費用等，全面了解費用情況，避免不必要的支出。OK交易所app網

特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日，特斯拉在SEC文件中披露，已使用15億美元現金儲備購買比特幣，并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后，比特幣價格單日暴漲20%，突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司，其一舉一動都備受市場關注，它的入場相當于為比特幣“背書”，證明其已具備作為企業資產的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環境顧慮”賣出了部分比特幣（約10%），但截至2024年仍持有約10000枚，市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示：“比特幣是一種有價值的資產，我們會長期持有，未來不排除繼續增持。”