比特幣價格
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- 更新時間:2025-10-14 17:06:54
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拉斯洛本人也因這場交易被載入加密貨幣史冊。他后來在接受《紐約時報》采訪時回憶:“當時我吃披薩的時候,覺得味道和平時沒什么兩樣,甚至有點涼了。直到2013年比特幣價格漲到1000美元時,我才意識到自己做了一件多么‘瘋狂’的事。”有人問他是否后悔,拉斯洛笑著說:“后悔也沒用,我當時根本想不到比特幣會這么值錢。但我不覺得虧,因為是我第一次證明了比特幣可以換實物,這比4億美元更有意義。”事實上,拉斯洛后來并沒有放棄比特幣,他一直持有少量比特幣,還成立了一家加密貨幣咨詢公司,成為了比特幣早期歷史的“活化石”。
暫停提現后,Mt.Gox的謊言逐漸被戳穿。最初,卡佩萊斯聲稱“漏洞修復需要一周時間”,但一周后又以“發現更多安全問題”為由延期。3月12日,有匿名開發者在比特幣論壇爆料,Mt.Gox存在一個名為“交易延展性”的技術漏洞——黑客可利用該漏洞修改交易ID,讓Mt.Gox誤以為交易未完成,從而重復支付比特幣。這一爆料引發軒然大波,Mt.Gox股價(當時已在東京創業板上市)單日暴跌20%。3月25日,Mt.Gox突然關閉官網和交易系統,卡佩萊斯也消失在公眾視野中。
2020年5月,比特幣第三次減半,獎勵從12.5枚降至6.25枚。恰逢新冠疫情全球爆發,各國央行推出大規模量化寬松政策,市場流動性泛濫,比特幣作為“抗通脹資產”的敘事迅速升溫。減半后,比特幣價格從約8500美元一路上漲,在2021年11月創下69000美元的歷史新高,漲幅超7倍。此次牛市中,特斯拉、微策略等上市公司紛紛增持比特幣,灰度投資等機構產品規模激增,比特幣“數字黃金”的地位得到進一步鞏固。
面對挑戰,薩爾瓦多政府并未放棄比特幣法幣化實驗,而是進行了一系列調整,試圖在“創新”與“穩定”之間找到平衡。2023年,政府宣布將比特幣的“法定貨幣地位”調整為“可選支付方式”,不再強制商家接受;同時,減少對Chivo錢包的補貼,轉而推動比特幣與旅游業結合,在海灘景區建立“加密支付區”,吸引全球加密愛好者旅游消費。這些調整取得了一定成效:2024年,薩爾瓦多加密旅游收入達1.2億美元,較2023年增長50%;比特幣匯款比例也提升至10%,為僑民節省手續費約6000萬美元。
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特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日,特斯拉在SEC文件中披露,已使用15億美元現金儲備購買比特幣,并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后,比特幣價格單日暴漲20%,突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司,其一舉一動都備受市場關注,它的入場相當于為比特幣“背書”,證明其已具備作為企業資產的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環境顧慮”賣出了部分比特幣(約10%),但截至2024年仍持有約10000枚,市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示:“比特幣是一種有價值的資產,我們會長期持有,未來不排除繼續增持。”
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跨交易所套利:利用平臺間的價格差賺錢。由于暴跌時各交易所的流動性和拋壓不同,比特幣價格會出現明顯差異。例如,12月1日閃崩當天,交易所A的比特幣價格跌至8.2萬美元,而交易所B的價格仍維持在8.5萬美元,兩者價差達3000美元。此時,你可以在交易所A以8.2萬美元買入1枚比特幣,提幣到交易所B以8.5萬美元賣出,扣除100美元手續費,凈賺2900美元。這種套利的關鍵是“快速操作”,因為價格差通常會在幾分鐘到幾十分鐘內被市場修復,同時要確保交易所支持快速提幣(通常需要KYC認證和24小時提幣權限)。
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